Calculator cost drum cu mașina

Ce consum să pui pentru un drum lung

Calculatorul e atât de precis cât e consumul introdus. Cifra din fișa tehnică e aproape întotdeauna prea optimistă, iar media de pe bord include și drumurile prin oraș. Câteva repere practice:

• Drum național, ritm constant: de regulă cel mai mic consum al mașinii, adesea sub media combinată.
• Autostradă la 130 km/h: consumul poate crește cu 15–25% față de un drum constant la 90–100 km/h, din cauza rezistenței aerului.
• Munte și coloane: pe Valea Prahovei sau pe Valea Oltului, urcările lungi și traficul în coloană cresc consumul la dus; la întoarcere, coborârea compensează doar parțial.
• Mașină încărcată, aer condiționat, portbagaj de plafon: adaugă câteva procente fiecare.

Dacă nu îți cunoști consumul real, măsoară-l plin la plin cu calculatorul de consum combustibil. Pentru un buget prudent, adaugă 10% la consumul obișnuit.

Cât costă combustibilul pe trasee frecvente

Tabelul de mai jos arată doar costul combustibilului dus-întors, cu prețurile medii actuale (benzină 10,12 lei/l, motorină 10,90 lei/l, GPL 4,71 lei/l). Am presupus un consum de 6,5 l/100 km pe benzină, 5,5 l/100 km pe motorină și 7,8 l/100 km pe GPL. Distanțele sunt aproximative și depind de traseul ales.

Pe ruta București – Constanța pe autostrada A2 se adaugă taxa de pod de la Fetești – Cernavodă, care se plătește separat de rovinietă. Pe celelalte trasee din tabel, costurile suplimentare țin în principal de rovinietă și de parcare.

Costurile pe care le uiți ușor

Rovinieta

Rovinieta este obligatorie pentru circulația pe rețeaua de drumuri naționale din România, nu doar pe autostrăzi. Dacă ai deja o rovinietă anuală, nu o adăuga la costul călătoriei: e o cheltuială pe care o plătești oricum. Dacă o cumperi special pentru o excursie (de exemplu, o mașină care altfel circulă doar în oraș), trece suma în câmpul „Rovinietă”. Tarifele diferă după categoria vehiculului și perioada de valabilitate și se găsesc pe site-ul CNAIR.

Taxe de pod

Pe lângă rovinietă, unele poduri au taxă proprie: podurile de la Fetești – Cernavodă pe A2 și podurile spre Bulgaria (Giurgiu – Ruse, Calafat – Vidin). Taxa se plătește pentru fiecare trecere, deci la un drum dus-întors o pui de două ori.

Parcarea

În centrele marilor orașe și în stațiunile de pe litoral sau de pe Valea Prahovei, parcarea se plătește pe oră sau pe zi, de obicei prin SMS sau aplicație. La un city-break de un weekend, parcarea poate ajunge o parte importantă din total, mai ales dacă hotelul nu are locuri incluse.

Alte costuri

Spălătorie, lichid de parbriz, o taxă de acces într-o zonă turistică sau taxe de drum în străinătate, dacă traseul trece granița. Le poți aduna în câmpul „Alte costuri”.

Cum împarți corect costul

Varianta cea mai simplă, folosită de calculator, este împărțirea egală a costului total la toate persoanele din mașină, inclusiv șoferul. E corectă când toată lumea face tot drumul. Dacă cineva coboară la jumătatea traseului, împarte separat pe tronsoane: costul pe km afișat de calculator te ajută să afli cât înseamnă fiecare porțiune.

Câteva convenții care evită discuțiile:

• Stabiliți înainte dacă se împart doar combustibilul și taxele sau și parcarea de la destinație.
• Rovinieta anuală și asigurarea mașinii rămân de regulă în sarcina proprietarului.
• Folosiți prețul plătit efectiv la pompă, nu media națională: pe autostradă, prețurile pot fi mai mari decât în oraș.

Alimentarea pe drum

Prețul de pe autostradă sau din stațiile izolate de pe drumurile naționale poate fi mai mare decât în oraș, iar diferența de câteva zeci de bani pe litru se adună la un plin întreg. Dacă poți, pleacă cu rezervorul plin, alimentat la stația unde plătești de obicei, și verifică prețurile pe traseu înainte de a opri. Pentru drumuri lungi, ține o rezervă de cel puțin un sfert de rezervor: în zonele de munte sau noaptea, stațiile pot fi rare sau închise. Dacă vrei să știi exact câți litri îți trebuie pentru un traseu, modul „Necesar pentru drum” din calculatorul de consum face acest calcul separat.

Costul complet al unui kilometru

Calculatorul arată costul direct al drumului: ce plătești efectiv în acea călătorie. Costul complet al unei mașini mai include uzura anvelopelor și a frânelor, reviziile, asigurarea RCA, ITP-ul și deprecierea. Pentru comparația cu trenul sau autocarul, gândește-te și la aceste costuri, mai ales când mergi singur în mașină. Când sunteți trei sau patru persoane, mașina devine de obicei varianta cea mai ieftină pe persoană.

Dacă ai o mașină electrică, costul pe kilometru se calculează diferit, în funcție de unde încarci: vezi calculatorul de încărcare a mașinii electrice.